Sistema operativo para coches

El cuadro que tu coche
no traía de fábrica

VehicleOS convierte el puerto de diagnóstico de un coche de hace veinte años en una pantalla que entiende lo que le pasa. Se instala como aplicación web: funciona en la pantalla del salpicadero, en una tableta, en el móvil y en el navegador del ordenador.

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Diagnóstico

No te dice P0401.
Te dice qué rueda.

Un lector de códigos corriente te suelta C0035 y te deja buscando en foros. Ese código ya contiene la respuesta: es el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda.

VehicleOS traduce cada avería a la pieza física que la sufre y la enciende sobre el coche. Si el motor se calienta, el vano motor se tiñe de ámbar y después de rojo, en tiempo real, según sube la aguja.

Cuadro de VehicleOS: la rueda delantera izquierda aparece resaltada en rojo tras detectarse el código C0035, con un aviso emergente en la esquina superior derecha.
Asistente

Un mecánico que ha leído
los datos de tu coche

Pregunta en voz normal: ¿por qué está encendido el testigo?, ¿cuánto puedo conducir así?, ¿qué reviso primero? La respuesta llega con la telemetría real del momento, no con generalidades.

Cada código lleva su causa más probable con porcentaje, las causas ordenadas, las soluciones de la más barata a la más cara, y lo que de verdad importa: si puedes seguir circulando o tienes que parar.

Pantalla de diagnóstico: el código C0035 explicado como sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda, con causa probable al 75 %, lista de causas, soluciones y si se puede seguir conduciendo.
Pantalla del asistente con preguntas sugeridas y una respuesta sobre el código activo.
Panel web

Todos tus coches,
de un vistazo

Dónde están, cómo están, qué han recorrido y qué les duele. Las alertas se generan solas cuando el refrigerante pasa de 105 °C, cuando el alternador deja de cargar o cuando aparece una avería nueva.

Panel de flota con tres vehículos, mapa de posiciones con marcadores de color según gravedad, y lista de alertas pendientes de reconocer.

Viajes

Cada arranque y parada del motor delimita un viaje, con distancia, consumo medio y ruta.

Sin encuestas

Todo llega por WebSocket en el momento en que ocurre. Nada de preguntar cada segundo.

Sin cobertura

Si te quedas sin red, la telemetría se guarda en el móvil y se envía sola al volver.

Simulador

Once escenarios, del arranque en frío al modo emergencia, para probarlo sin coche.

Arquitectura

La pantalla nunca toca
el hardware

Un servicio Android sin interfaz es el único proceso con acceso al Bluetooth, al USB y al adaptador. La aplicación solo habla con él a través del SDK, por un canal local que no sale del dispositivo.

AplicaciónSDKServicio AndroidAdaptador OBDCoche
Frontal
Next.js · PWA instalable · 60 FPS reales
Servidor
NestJS · PostgreSQL · WebSocket · JWT
Puente
Kotlin · Bluetooth, BLE, USB y WiFi
Protocolo
OBD-II · ELM327 · fórmulas SAE J1979
Antes de que preguntes

Lo que hace falta
y lo que no promete

Necesitas

  • ·Un adaptador OBD-II corriente, de los de veinte euros.
  • ·Un coche de 2001 en adelante, que es cuando el OBD-II se hizo obligatorio.
  • ·Una pantalla Android, una tableta o un móvil. Vale cualquiera.

No te va a dar

  • ·Presión de neumáticos, si tu coche no lleva sensores TPMS. Ningún programa se los inventa.
  • ·Códigos de ABS o airbag con un adaptador genérico: viven en centralitas que hablan el protocolo del fabricante.
  • ·Cámara ni sensores de aparcamiento. Eso es hardware que hay que montar.
Descargas

Móntalo esta tarde

Arranca con el simulador incluido y tendrás el cuadro funcionando sin tocar el coche ni levantar un servidor. Cuando quieras datos reales, instala el puente Android y enchufa el adaptador.

La aplicación

El cockpit funciona en el navegador y se instala como PWA en la pantalla del coche o la tableta.

Abrir la aplicación

Puente Android

El servicio que habla con el adaptador OBD por Bluetooth, BLE, USB o WiFi. Solo hace falta en el dispositivo enchufado al coche.

Descargar APK

Android 8.0 o superior · 2,2 MB